Logistikos srityje dažnai naudojami elektriniai krautuvai ir dyzeliniai krautuvai. Jie yra panašios formos, tačiau kaina yra labai skirtinga. Kodėl elektriniai krautuvai yra brangesni nei dyzeliniai krautuvai? Pasak elektrinių krautuvų gamintojų, tai daugiausia priklauso nuo variklio.
Kas yra variklis? Jis gali transformuoti kitas energijos formas į mechaninę energiją, ir tai yra elektrinio krautuvo širdis. Nors elektrinių krautuvų ir dyzelinių krautuvų rėmai iš esmės yra panašūs, jų galia skiriasi.
Dyzelinio krautuvo maitinimo šaltinis yra dyzelinis variklis ir pavarų dėžė, o pagrindinis akumuliatoriaus krautuvo galios mechanizmas yra variklis, pavarų dėžė, baterija ir valdiklis. Vidaus degimo variklis vystėsi anksti, technologija yra palyginti maža, o kaina yra maža. Dauguma akumuliatoriaus krautuvų valdiklių yra importuojami. Akumuliatoriaus kaina taip pat yra palyginti brangi. Plokštės kaina taip pat yra didesnė nei dyzelinių krautuvų. Apskritai, priedų kaina yra daug didesnė nei dyzeliniai krautuvai. Tai lemia, kad elektriniai krautuvai yra brangesni nei dyzeliniai krautuvai.
Dyzelinių krautuvų pardavimo apimtis yra daug didesnė nei elektrinių krautuvų. Produkcija yra didelė, o atskirų dalių pirkimo kaina yra maža. Nors elektrinių krautuvų pardavimo apimtys didėjo, dyzeliniai krautuvai gali būti gaminami dideliais kiekiais, o kaina natūraliai yra labai maža. Akumuliatorių krautuvams sunku pasiekti masinę gamybą. , Taigi elektriniai krautuvai yra brangesni nei dyzeliniai krautuvai.
Nors dabartiniai elektrinių krautuvų pardavimai nėra tokie geri kaip dyzeliniai krautuvai, o kaina yra brangesnė nei dyzeliniai krautuvai, paprasta valdyti, turi mažas priežiūros išlaidas ir turi ilgą tarnavimo laiką, efektyvesnį ir ekologiškesnį, ir ateityje palaipsniui pakeis dyzelinius krautuvus.
